中國首條地鐵自主運(yùn)行系統(tǒng)將在新區(qū)地鐵6號線啟用！

將以青島市6號線一期建設(shè)項(xiàng)目為依托，

開展基于車載控制平臺的

列車自主運(yùn)行控制系統(tǒng)總體方案研究、

產(chǎn)品平臺開發(fā)、試驗(yàn)與測試平臺開發(fā)、

標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范體系制定及應(yīng)用示范線建設(shè)，

青島地鐵6號線開通運(yùn)營時，

由青島地鐵集團(tuán)牽頭研發(fā)的

列車自主運(yùn)行系統(tǒng)將首次應(yīng)用于軌道交通線路

這也是國內(nèi)第一條

啟用列車自主運(yùn)行控制系統(tǒng)的地鐵

青島地鐵6號線一期工程

位于西海岸新區(qū)

起點(diǎn)為辛屯路站

終點(diǎn)為生態(tài)園站

線路正線全長30.19公里

全線設(shè)20座車站

目前已經(jīng)開始施工招標(biāo)，計(jì)劃年內(nèi)開工

隨之而來

還有身為國家級綜合交通樞紐重要組成部分的

穿越青島西站的

地鐵6號線二期工程：

其分為南段和北段，

南段起點(diǎn)為鐵山站，終點(diǎn)為辛屯路站，

線路全長17.9km，全部為地下線；

北段起點(diǎn)為生態(tài)園站，終點(diǎn)為王臺站，

線路全長8.3km，全部為高架線。